当前位置：
四川贝雷桥的构成方式和组成部分，通过贝雷膜检测系统的开发和测试，确定了检测控制指标。提出了贝雷帽检测系统的工艺流程。通过一定数量的试验、分析和验证，将Beileipian分为正常使用、降解使用和废料三类。提出了快速鉴别贝雷帽片使用水平的测定方法和标准。消除使用过程中的安全隐患。
发展贝雷帽探测技术的必要性是由于贝雷帽桁架（以下简称贝雷帽）的使用寿命不同，操作条件也不同（有些是在近海工程中在海水中使用和浸泡），而且维护过程没有标准化。一些光秃秃的平板电脑的性能不同程度地下降了。贝雷片的构成：
贝雷片是由上、下弦、竖杆和斜杆组成。上、下弦末端有阴阳关节，关节上有框架连接针孔。湖南贝瑞薄膜的丝棒是由两个槽钢（背对背）组成的。在下弦上，有数块有圆孔的钢板，上弦和下弦上有用于加固的螺栓孔和双桁架，上弦上有用于连接支撑架的螺栓孔，中间的两个孔用于双或多行桁架节点连接。
贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了 承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。与 321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了 2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91M。
贝雷桥的模架构成方式：
1、自墩顶向两侧分段悬臂施工这是大跨径桥梁挂蓝施工常用的办法，现在将施加到可动模框。其原理是利用连续梁的重量弯矩有特点的两种抗节，约0.5L上文墩顶的第一个建设第一个负弯矩，自重产生的弯矩要小于移动模架允许的弯矩范围内，当A段箱梁设计力量和铸造预应力梁后，从脱离动模架块，其自重所产生的弯矩可由梁段自身所承担，它的重量是通过轴承传递到码头。第二次模架不移动而仅仅滑动模板浇注跨中正弯矩段，此时只能假设移动模架正弯矩重条。显然，在第二投带连铸相比梁四倍减少支架的时刻，大大减少了材料的量移动的模具。
2、采用的移动模架结构简单，技术亦控，可以实施流水作业线；贝雷架的通用性非常强，施工单位是常备设备。当不同的混凝土箱梁的重量，箱梁顶板和底板宽度及跨度变化时，通过调整贝雷架的配置片数等即可用于施工。
在现场施工中与钢结构、木结构配合。在码头模板被移除，混凝土达到25-30mpa后，可以安装贝雷帽。升降用塔式起重机和倒链进行。Beileixiao进入后，保险别针应同时插入，以防止别针脱落。在同一侧的所有贝雷帽安装到位后，安装上、下加固弦。在安装加固柱时，应注意将螺纹螺栓孔板放置在底面，以免连接到加固柱和桁架柱的弦螺母外露。最后使用2[10槽钢在贝雷帽片的间距处钻出，所有的贝莱安琴都连接在支撑框架孔上，以提高横向稳定性。
